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Morphodynamik
2006-01: Reduzierung von Sedimentation und Baggermengen vor dem Küstenanleger der Wilhelmshavener Raffineriegesellschaft (WRG)
2007-04: Morphodynamische Entwicklung vor Liegeplatz 8 des Offshore Basishavens Cuxhaven
2008-07: Morphodynamische Untersuchungen zur Erosionsgefährdung an einer temporären Spundwand vor Liegeplatz 8 des Offshore Basishafens Cuxhaven
2009-14: Morphodynamische Untersuchung zur Abschätzung von Kolktiefen an den Pfeilern der Osborne Bridge Lagos /Nigeria
2009-10: Lomé Container Terminal – Morphodynamische Untersuchungen zur Identifikation der Vorzugsvariante für den Bau einer Sandfangbuhne
Hydrodynamik
2015-29: Erweiterung des Offshore Basishafens Cuxhaven: Bestimmung von Strömungsgeschwindigkeiten in der Elbe zwischen Vogelsand und Brunsbüttel für Simulationsfahrten im Schiffssimulator der MTC/Hamburg
2010-07: Veränderung der Strömungsgeschwindigkeiten bei Erweiterung des Europakais um Liegeplatz 4 unter Berücksichtigung der Liegeplätze 8 und 9
Trossenkräfte
2008-10: Bestimmung von Wellenhöhen und Trossenkräften am Liegeplatz K1 der Norderweiterung Stade-Bützfleth
Schwall und Sunk
2016-28: Peilung des Hafens Conakry, Guinea
2008-06: Erfassung von Schiffspassagen vor dem Liegeplatz 8 des Offshore Basishafens Cuxhaven
2008-06: Bestimmung von Wellenhöhen in der Einfahrt des Offshore Basishafens Cuxhaven bei der Passage von schnellgehenden Großschiffen
2009-04: Hydraulische Untersuchung von Schwall und Sunk bei Schiffspassagen vor Liegeplatz 9 des Offshore Basishafens Cuxhaven bei Realisierung von Konstruktionsvarianten
Strömungsfelder für Schiffssimulation
2009-07: Bestimmung von Strömungsgeschwindigkeiten für Manöverfahrten im Schiffssimulator für den Liegeplatz 9 des Offshore Basishavens Cuxhaven
2007-05: Bestimmung von Strömungsgeschwindigkeiten für Manöverfahrten im Schiffssimulator für den Liegeplatz 8 des Offshore Basishavens Cuxhaven
Als Consulting- und Engineering-Partner für Industrie, private Investoren und öffentliche Institutionen betreuen wir die Anliegen unserer Kunden von der Konzeption bis zur Überwachung von Umwelteinflüssen nach der Realisierung.
2016-28:
Peilung des Haferns Conakry, Guinea. INROS Lackner SE.
2015-29:
Erweiterung des Offshore Basishafens Cuxhaven: Bestimmung von Strömungsgeschwindigkeiten in der Elbe zwischen Großer Vogelsand und Brunsbüttel für Simulationsfahrten im Schiffssimulator des MTC/Hamburg: Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.
2014-17:
Bemessung und Design von Kolkschutzmaßnahmen zur Pfeilersicherung der 2nd River Niger Bridge in Asaba-Onitsha/Nigeria –Phase II – „Incremental Concrete Launching Bridge“. Julius Berger International GmbH.
2011-12:
Vorhabenbedingte Änderungen des Sedimenttransportes und der Strömungsverhältnisse in der Tideelbe zwischen Geesthacht und Scharhörn bei Bau des Anlegers der DOW Deutschland Anlagengesellschaft mbH bei Stade. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.PDF
2011-03:
Monitoring der Strömungsverhältnisse mittels vertikal verfahrbarem HADCP und Durchführung von Trübungsmessungen in der Einfahrt des Amerikahafens in Cuxhaven. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.PDF
2010-11:
Bestimmung von Strömungsgeschwindigkeiten in der Elbe zwischen Rhinplate und Lühesand für die Simulation von Anlege- und Ablegemanövern vor dem Anleger der DOW Deutschland Anlagengesellschaft mbH in Stade. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.
2010-07:
Veränderung der Strömungsgeschwindigkeiten bei Erweiterung des Europakais um Liegeplatz 4 unter Berücksichtigung der Liegeplätze 8 und 9. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG. PDF
2009-15:
Erfassung von Schiffspassagen vor dem Liegeplatz 8 des Offshore Basishafens Cuxhaven. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.
2009-14:
Morphodynamische Untersuchung zur Abschätzung von Kolktiefen an den Pfeilern der Osborne Bridge Lagos /Nigeria. Bilfinger & Berger Gruppe. PDF
2009-10:
Lomé Container Terminal – Morphodynamische Untersuchungen zur Identifikation der Vorzugsvariante für den Bau einer Sandfangbuhne. INROS Lackner AG. PDF
2009-04:
Hydraulische Untersuchung von Schwall und Sunk bei Schiffspassagen vor Liegeplatz 9 des Offshore Basishafens Cuxhaven bei Realisierung von Konstruktionsvarianten. F + Z Baugesellschaft mbH. PDF
2008-10:
Bestimmung von Wellenhöhen und Trossenkräften am Liegeplatz K1 der Norderweiterung Stade-Bützfleth. Electrabel Deutschland AG. PDF
2008-07:
Morphodynamische Untersuchungen zur Erosionsgefährdung an einer temporären Spundwand vor Liegeplatz 8 des Offshore Basishafens Cuxhaven. Im Auftrag der F+Z Baugesellschaft mbH (Bilfinger & Berger Gruppe). PDF
2008-06:
Bestimmung von Wellenhöhen in der Einfahrt des Offshore Basis Hafens Cuxhaven bei der Passage von schnellgehenden Großschiffen. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG. PDF und PDF
2008-02:
Morphologische Entwicklung vor dem Stromliegeplatz und der Hafeneinfahrt des Offshore Basishavens Cuxhaven – Stabilität der Ostmole. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.
2007-05:
Bestimmung von Strömungsgeschwindigkeiten für Manöverfahrten im Schiffssimulator für den Liegeplatz 8 des Offshore Basishavens Cuxhaven. Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG.PDF
2006-01:
Maßnahmen zur Reduzierung von Sedimentation und Baggermengen im Bereich der Anleger 1, 1a, 2 und 3. Wilhelmshavener Raffineriegesellschaft mbH. PDF
2005-07:
Untersuchungen zur Befestigung der Sohle und der Böschungen im Bereich der Anlegestelle Gbaran / Ubie Plant am Nun River / Nigeria. Bilfinger & Berger Bauaktiengesellschaft, Auslandsbereich HNL-Nigeria.PDF
2001-03:
Gutachterliche Stellungnahme zur erzielbaren horizontalen Genauigkeit von Nassbaggerarbeiten im Zuge der Baumaßnahme „BAB A7 – Neuer Elbtunnel Hamburg (1. bis 3. Röhre) Schutzbauwerk im Fahrwasser. Heinrich Hirdes GmbH.
1999-01:
Vermeidung des Lufteintrages im Überlaufsystem eines Hopper-Saugbaggers. Krupp-Fördertechnik GmbH & Co KG.
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